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    对于铁路机车来说，对动力的需求是无止境的，也就是说，越大越好，现在，既然已经有了这种动力系统，那么，估计是看不上MTU公司的产品了啊！

    “那么，这款车头，我们是打算进口了吗？”秦振华问道。

    既然在这里评估，那肯定是有进口的打算了。

    听到了秦振华的问话，一旁的孙新民介绍起来了：“没错，我们是有进口的打算，现在，这款机车一旦进入我们的铁路部门，肯定会带来运输能力的一次极大的提升。同时，我们也商谈好了，如果测试合格，一方面，要直接引进一批，满足铁路部门对运输能力的渴求，另一方面，则是通过技贸结合的方式，引进这种机车的全部技术，美国方面已经同意了，无偿转让这种机车的全部技术。”

    这美国人，也太过分了，居然要无偿转让技术！秦振华听的心中更是有些无语。

    当然了，这是符合对方的利益的，毕竟，国家要进口的话，估计是数百台的进口，才能够满足国内的铁路运能紧张的状况，既然已经卖了数百台，那么，技术转让也就是正常的了。

    而且，按照国内的方针，购买一部分，引进技术自己生产一部分，也是有效地提高国内工业技术的一个重要方面。

    随着改革开放，国民经济迅速发展起来了，铁路运输能力，就显得紧张起来了，经济的发展，需要货物的流通，而这种货物的流通，大部分都是靠铁路来运输的。

    国内的机车车头，性能落后，无法满足运力的增长需要，这样，就需要新的车头来牵引，而国内虽然也在自研，但是，自研的技术是远远无法满足的，所以，引进就是必须的了。

    现在，说起转让来，史密斯也不避讳，开始给秦振华等人介绍起来了，显然，是将他们看做是某些重点人员来了。

    这个生意，不仅仅是美国人想要做，英国人也想要进来横插一脚的，所以，他们必须要提供足够的诚意才行，进口之后，还进行技术转让，就是其中的诚意了。

    眼前的人，秦振华年轻，还会说英语，应该是老者的翻译，这个叫做乌瑞华的老者，看起来比较沉稳，举手投足之间都有一种气势，估计是个大官。
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