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    到底行不行？

    “而且，在我们这里，做出来的各种实验，对奔驰重卡还是有好处的，我们知道，奔驰重卡想要进军澳洲市场，但是，却总是屡屡败北，缺乏超载的经验，也是不行的啊，我们这里提供的经验，对奔驰重卡肯定是有好处的。”秦振华说道。

    澳洲市场？

    米娅的眼睛亮了。

    澳洲市场，是什么市场？那是公路列车的市场！

    由于土地广阔，人烟稀少，所以，在澳洲的内陆，都是使用一种叫做公路列车的大家伙来进行运输的，少则两节，多则五六节甚至十几节的车厢，靠着一个车头带着跑。

    这种大家伙，是需要强悍的车头来带动的，由于当地的环境，决定了长头车比较吃香，所以，很长的时间里，一直都被肯沃斯、马克、西星这些品牌占据，后来欧洲的卡车发力，也有了斯堪尼亚、沃尔沃、man等等。

    其实，澳洲的这个市场并不大，经过这么多年的发展，也已经趋于饱和了，但是，能够拖着那么多节车厢，在广袤的大地上跑，这原本就是相当令人震撼的场景，也是各个车企宣传自己车辆性能的一个最好的舞台。

    所以，奔驰重卡也不会放过这个机会，只是，很长的时间以来，奔驰重卡都只占据了极小的份额，没有太大的起色。

    他们没有这方面的经验。

    现在，东方大国这里，刚好可以作为一个实验的地方啊。

    谁能想到，斯太尔重卡，到了东方大国人的手里，居然能拖一百多吨？如果斯太尔重卡都可以拖一百多吨的话，那奔驰重卡，肯定能拖两百多吨啊。

    所以，奔驰重卡，还是有这个能力的，只要奔驰重卡肯下功夫去做就好了。

    怎么下功夫？
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