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舰体水线处被撕开一个边长约四米的矩形大洞，都能容许一辆小轿车驶进驶出了，数以吨计的海水从破口汹涌冲入。
鱼雷带来的损害不止于此，因为大量缆线受损，突增的众多短路状况令昆仑山号的主配电箱不堪重负，断路器立刻跳开切断供电以防引发电气火灾。
这导致昆仑山号失去电力供应，照明与设备均无电可用。
不幸中的万幸是另一枚击中舰艉的Mk15鱼雷没有起爆，并未造成更大损伤。
昆仑山号的供电系统输出220伏和380伏的三相交流电，后者只用于驱动主炮塔。如果监测到全舰电网的电压下降至320伏的警报阈值，紧急供电舱的设备会自动生效，用压缩空气瓶驱动柴油发电机开始运转，向全舰电网输出220伏的电力。
不过麻烦在于现在的问题是不明位置出现了严重的短路故障，由此导致的跳闸几乎是不可逆的——现在哪有余暇去排查故障！
战舰设计师确实考虑过这种极端情况，因此重要设备都有备用供电线路。
几名机电兵扳动开关，将紧急发电机输出的电力切换到备用供电线路，一盏又一盏的灯终于嚓嚓嚓的亮了，一些仪器设备也终于恢复运作。
然而因为紧急发电机只能提供220伏电压的电力供应，所以昆仑山号的主炮塔仍处在不可用的状态。
很明显，战舰设计师理所当然的认为既然都被迫启用紧急发电机了，肯定是遭受重创了，这时候自然是三十六计走为上策，留得青山在不怕没柴烧。
考虑到大明的工业化和军队建设和法国大有渊源，这个设计理念很难说和法国没有关系——敦刻尔克级战列巡洋舰和黎塞留级战列舰皆是如此。
可现在的战况如此急迫，昆仑山号的舰长不甘心就这样退出战斗。
因为一匹战马丢了马蹄铁进而亡了一个国家的小故事人尽皆知，更何况现在是一艘重型巡洋舰！
有人快步跑进了电气控制舱，大声道：“舰长下了死命令，必须恢复主线路供电，不然主炮转不动！”
一名老机电兵皱眉道：“线路有地方短路，会出大问题的。”
旁边的中尉一摆手，喊道：“火烧眉毛了，敌人都打到眼皮子底下了，管它有的没的，听令行事！”
几名机电兵用力尝试推动断路器复位，然而根本无法使之保持在原位，一松手就立刻弹开。
有人拿来了拖把，用拖把杆将断路器拉杆顶住，长度不多不少刚刚好。
主要供电线路被强行接通，警示灯在不停的闪烁，“嘟嘟嘟”的警报声也响个不停，舰体内部的无数条缆线正因为短路而快速升温。
这可是短路状态的380伏三相交流电啊，对于一群老电工来说，还有什么状况现在更吓人？
2：21，昆仑山号打出了恢复供电以后的第一轮齐射，九发炮弹不分先后一齐扑向十公里开外的印第安纳波利斯号。
火光乍现，一发208㎜穿甲弹精准命中她的舰桥，瞬间造成重大伤亡！
冲击波甚至把副舰长给抛出了舰桥，在空中翻滚几圈后重重的摔在甲板上，全身遍体鳞伤，血流满地。
三十几秒后，昆仑山号的第二轮齐射再次到来。
208㎜被帽穿甲弹不费吹灰之力的贯彻了A炮塔那2.5英寸的装甲，里边的美军水兵们在刹那间伤亡殆尽。
另一发炮弹则命中了射击指挥所顶部，正在冷静指挥的炮术官及十多名官兵非死即伤。
昆仑山号发起的反击精准且致命，还不到两分钟，印第安纳波利斯号的关键部位就相继被命中三发208㎜炮弹，其余上层建筑和甲板也遭到了来自明军驱逐舰的128㎜杀爆弹的洗礼。
她虽未丧失战斗力，可实际作战效率已经大幅下降，全舰有接近二十处着火点，舰桥狼藉一片、遍布血迹，舰长接受简单包扎后继续坚守岗位。
昆仑山号的双联装128㎜高平两用炮几乎在同一时刻达成命中，不过这些副炮的目标却是正在回转的艾利特号（DD-398）驱逐舰。
多发炮弹命中该舰，爆炸的闪光此起彼伏，一发128㎜杀爆弹撞上了主桅杆，下方左右两個芝加哥钢琴高射炮的炮位瞬间被破片席卷！
半分钟后，来自淮河号轻巡的炮火也覆盖了这艘正在机动的美军驱逐舰，共有两发144㎜杀爆弹取得命中。
艾利特号的C炮塔当场被炸毁，伤亡十几人；另一发炮弹钻入舰体内部爆炸，破坏了一个烟道，重油锅炉排出的呛人废弃很快充斥在多个舱室，重伤的艾利特号赶紧释放烟雾落荒而逃。
与此同时，昆仑山号的自身状况也急剧恶化，舰体内部缆线逐渐成了红热状态，包裹缆线的绝缘层已经熔融。
一盏盏照明灯都在不稳定的频闪，舱室内弥漫着呛人的灰烟，难以计数的着火点接二连三的出现。
2：23，战斗打响已有二十几分钟，激烈的战斗令这片战场变得愈发混乱。
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